01
Ангар для хранения
Теплый или холодный контур для одного или нескольких вертолетов, ангарные ворота, освещение, электроснабжение, безопасность и базовые эксплуатационные помещения.
Проектируем и строим авиационные ангары для вертолетов под ключ. Подбираем конструкцию, инженерные системы и оборудование для безопасного круглогодичного хранения воздушных судов.

Авиационный ангар — это не просто быстровозводимое здание. Его габариты, ворота, несущий каркас, внутренние маршруты и инженерные системы должны соответствовать конкретным моделям вертолетов и сценарию эксплуатации.
HADS разрабатывает вертолетные ангары как часть единой авиационной инфраструктуры: от размещения здания относительно посадочной площадки и рулежных маршрутов до организации хранения, технических зон и доступа экипажа.
Проект может включать только отапливаемую зону хранения либо полноценный авиационный комплекс с рабочими местами, мастерской, служебными кабинетами, комнатами отдыха пилотов и представительскими помещениями для VIP-клиентов.


Выполняемые работы
Изучаем участок, существующую вертолетную площадку, подъездные пути и инженерные сети. Уточняем модели и количество вертолетов, режим эксплуатации, необходимость обслуживания и требования к дополнительным помещениям.
Разрабатываем архитектурные, конструктивные и инженерные решения. Определяем пролет, высоту, планировку, тип и размеры ворот, нагрузки, состав инженерных систем и взаимное расположение зон хранения, обслуживания и пребывания людей.
Выполняем подготовку основания, устройство фундамента, монтаж несущих конструкций, ограждающего контура, кровли, ворот и внутренних помещений в составе согласованного проекта.
Предусматриваем отопление, вентиляцию, электроснабжение, освещение, водоотведение, пожарную безопасность, связь, видеонаблюдение и контроль доступа с учетом круглогодичной эксплуатации объекта.
Подбираем ворота, системы поддержания микроклимата, источники электропитания, рабочее освещение, средства наземного обслуживания и другое оборудование, необходимое для безопасного размещения и подготовки вертолетов к полетам.
Интегрируем в объем ангара кабинеты и рабочие места персонала, комнаты отдыха пилотов, санитарные помещения, кладовые, мастерские, переговорные и комфортные VIP-зоны для владельцев и гостей.
Подберем состав работ и оборудования под ваш вертолет и участок
Техническое решение формируется вокруг воздушного судна, участка и реального сценария эксплуатации — универсального типового размера для всех вертолетов не существует.
01
Габариты вертолета, диаметр несущего винта и высоту хвостовой балки
02
Количество воздушных судов и безопасные интервалы между ними
03
Маршруты буксировки, разворота и въезда через ангарные ворота
04
Требования к температуре, воздухообмену и защите от конденсата
05
Снеговые, ветровые и другие климатические нагрузки района
06
Размещение оборудования, рабочих зон и мест хранения инвентаря
07
Пожарную безопасность, эвакуацию, охрану и контроль доступа
08
Связь с вертолетной площадкой, подъездными путями и инженерными сетями
Состав здания можно масштабировать от компактного укрытия одного вертолета до представительского комплекса для частной или корпоративной авиации.
01
Теплый или холодный контур для одного или нескольких вертолетов, ангарные ворота, освещение, электроснабжение, безопасность и базовые эксплуатационные помещения.
02
Зона хранения дополняется рабочими постами, местами для оборудования и инструмента, кладовыми, инженерными помещениями и комнатами персонала.
03
Помимо ангара предусматриваются кабинеты, переговорные, помещения для отдыха пилотов, VIP-гостиная, санитарные комнаты и отдельные маршруты для клиентов и персонала.
Объединяем компетенции в авиационной инфраструктуре, проектировании, строительстве и оснащении, чтобы все части объекта работали как единая система.
Под конкретный вертолет
Привязываем габариты, ворота, планировку и оборудование к моделям воздушных судов и их фактической эксплуатации.
От проекта до готового здания
Согласовываем единый состав работ: проектирование, строительство, инженерные системы, комплектацию и ввод оборудования в работу.
Для круглогодичного хранения
Продумываем микроклимат, энергоснабжение, безопасность и обслуживание с учетом сезона, региона и режима использования ангара.
Сроки и последовательность уточняем после изучения участка, требований к зданию и исходных данных по вертолетам.
01
Получаем сведения об участке, вертолетах, режиме хранения и желаемом составе помещений.
02
Определяем расположение, ориентировочные габариты, функциональные зоны и состав инженерного оснащения.
03
Разрабатываем согласованный комплект проектной и рабочей документации.
04
Возводим здание, монтируем ворота, инженерные системы и внутренние помещения.
05
Поставляем предусмотренное проектом оборудование, выполняем настройку и передаем результат заказчику.
Расскажите о моделях воздушных судов, участке и нужных помещениях — предложим подходящий состав предпроектных работ.
Нужны модель и количество вертолетов, адрес или координаты участка, план территории, сведения о существующей площадке и инженерных сетях, желаемый режим хранения и перечень дополнительных помещений. Если части данных пока нет, начнем с имеющейся информации и составим список уточнений.
Размеры зависят от габаритов воздушного судна и несущего винта, количества вертолетов, схемы расстановки, маршрутов буксировки, размеров ворот, рабочих проходов и зон обслуживания. Итоговые габариты определяются в проекте, а не выбираются только по площади хранения.
Да. Для круглогодичного хранения предусматриваются подходящие ограждающие конструкции, отопление, вентиляция, освещение, электроснабжение и меры защиты от конденсата. Конкретный состав систем зависит от климата, типа здания и требований к эксплуатации вертолета.
Обычно рассматриваются ангарные ворота, отопление и вентиляция, рабочее и аварийное освещение, электроснабжение, системы пожарной безопасности, охрана и контроль доступа. Средства наземного обслуживания и специальное оборудование подбираются по задачам заказчика и требованиям к конкретным вертолетам.
Да. В составе объекта можно запроектировать рабочие места, кабинеты, переговорные, комнаты отдыха пилотов, VIP-гостиную, санитарные помещения, кладовые и мастерские. Планировка разделяет клиентские, рабочие и технические потоки.
На стоимость и график влияют размеры и конструкция здания, фундамент, тип ворот, климатические нагрузки, набор инженерных систем, отделка, состав вспомогательных помещений, оборудование, состояние участка и удаленность объекта. Расчет выполняется после уточнения исходных данных и границ работ.